- aux voyageurs emportant la SKYLIGHT à l'étranger, en tant que bagage à main.
- aux pilotes voulant voyager ou voler léger.
Notre nouvelle sellette SKYLIGHT est une ingénieuse combinaison de sellette et sac - dos réversible.
Notre nouveau SKY SAFETY STRAP SYSTEM (basé sur les harnais de chute libre) a également été appliqué lors de la construction de cette sellette ultra légère.
Public cible:
- les pilotes ne désirant plus transporter les 20 kilos usuels de matériel.
- les voyageurs emportant leur CIMA ou CIMA K2 et la SKYLIGHT - l'étranger, en tant que bagage à main.
- tous les pilotes voulant s'épargner une grande quantité de poids.
Caractéristiques:
- confortable gràce à de profondes cuissardes. (et malgré l'abandon de la planchette)
- très légère avec ses 950grammes.
- Boucles automatiques de ventrale
- Cuissardes a boucles de sécurité détachables
La livraison comprend :
- Sellette.
- Petits maillons en acier pour attacher le parachute de secours au niveau des sangles d`épaules.
La sellette n'est pas livrée avec :
- Accélérateur alléger
- Sangle Dyneema en V
- Suspentes dyneema en V pour secours
- Container ventral â léger
- Mousquetons
- Maillon rapide rectangulaire
Nous recommandons d`utiliser le parachute de secours SKY LITE.
Caractéristiques:
- Confortable gràce à de profondes cuissardes (même sans planchette)
- Très légère avec ses 1470 grammes
La SKYLIGHT tourist est disponible en trois tailles :
- M (< 180 cm)
- L (> 180 cm).
Cette liste de tailles est indicative et ne tient pas compte d`une utilisation en hiver.
Si vous portez des vêtements épais, (en hiver par exemple) une taille supplémentaire peut être nécessaire.
| SKYLIGHT tourist | M | L |
|---|
| Taille pilote (cm) |
160-180 |
175-195 |
| Largeur planchette (cm) |
- |
- |
| Profondeur planchette (cm) |
- |
- |
| Hauteur des points d'ancrages (cm) |
44 |
47 |
| Ecartement ventrale (cm) |
32-44 |
34-47 |
| Poids de la sellette* (kg) |
1,60 |
1,75 |
| Homologation |
EN 1651 |
EN 1651 |
* Le poids de la sellette comprend les mousquetons, les maillons pour connecter les élévateurs en V.
